Test ROCKBROS Spin Vélo de Route Gravel 700C : Un vélo polyvalent pour les aventuriers du quotidien

Quand on tombe sur un vélo comme le ROCKBROS Spin Vélo de Route Gravel 700C, on est d'abord attiré par son look moderne et sa promesse de polyvalence. Vélo hybride par excellence, il annonce une expérience aussi bien sur route que sur chemin de terre. Mais qu'en est-il vraiment quand on met les mains sur le guidon ?

Je l'ai testé pendant deux semaines pour voir s'il tient ses promesses. Avec ses 20 vitesses, ses freins à disque hydrauliques et sa fourche en carbone, il a de quoi faire saliver les cyclistes amateurs et les explorateurs du week-end. Mais ce qui m'intéressait surtout, c'était de voir comment il se comportait en conditions réelles.

Comparé à d'autres vélos de la même gamme, le ROCKBROS Spin se distingue par sa légèreté et son design. À seulement 10,9 kg, il est facile à manœuvrer, ce qui est un vrai plus pour les trajets urbains autant que pour les balades en dehors des sentiers battus.

Alors, est-ce que ce vélo mérite votre attention ou vaut-il mieux passer son chemin ? Je vous dis tout dans cette revue détaillée.

Quand on parle de rapport qualité-prix, le ROCKBROS Spin se positionne plutôt bien. Pour un vélo hybride avec un cadre en aluminium et une fourche en carbone, le prix reste accessible. Environ 10,9 kg, il rivalise avec des modèles souvent plus chers.

Les composants TIAGRA, bien qu'ils ne soient pas les plus haut de gamme, offrent une performance correcte pour un usage varié. Pour ceux qui cherchent un vélo polyvalent sans exploser le budget, c'est une option à considérer. Bien sûr, il existe des modèles plus performants, mais souvent pour un prix nettement plus élevé.

En termes de durabilité et de fonctionnalité, il tient la route, même si des améliorations peuvent être faites en fonction de l'usage. Pour une utilisation occasionnelle en gravel et sur route, il répond aux attentes. Si vous êtes un cycliste acharné, vous pourriez vouloir investir dans des composants plus robustes à long terme.

Finalement, le ROCKBROS Spin offre un bon rapport qualité-prix, surtout pour ceux qui commencent à explorer des terrains variés sans entrer dans le haut de gamme.

Le design du ROCKBROS Spin est un de ses points forts. Disponible en plusieurs couleurs, dont un vert assez flashy, il ne passe pas inaperçu. Le cadre en aluminium lui donne un aspect robuste tout en restant léger. Ça peut paraître superficiel, mais un vélo qui a de la gueule, ça fait toujours plaisir.

Il est conçu pour offrir un certain confort grâce à sa géométrie optimisée pour l'endurance. La portée réduite est censée minimiser la tension spinale, et je dois dire que c'est un point plutôt bien maîtrisé. Après quelques balades, je n'ai pas ressenti de douleurs au cou ou aux épaules, ce qui est souvent un problème récurrent avec d'autres modèles.

L'absence de suspension peut surprendre, mais cela a été compensé par les pneus gravel INNOVA 700x35C qui absorbent pas mal les vibrations. Visuellement, le vélo dégage une impression de qualité avec ses finitions soignées. Pas de fils qui pendent, tout est bien intégré, et ça, c'est toujours agréable.

En résumé, le design du ROCKBROS Spin est une réussite. Il combine esthétique et praticité, ce qui rend les trajets quotidiens et les aventures du week-end plus agréables.

Le confort est un aspect que beaucoup de cyclistes prennent en compte, surtout si on prévoit de longues balades. Le ROCKBROS Spin ne déçoit pas de ce côté-là. Grâce à sa géométrie optimisée pour l'endurance, il offre une position de conduite qui évite les tensions sur le dos et les épaules.

La selle, bien que basique, est suffisamment confortable pour des trajets modérés. Si vous êtes du genre à enchaîner les kilomètres, il serait peut-être judicieux d'investir dans une selle de meilleure qualité. Pour ma part, après deux heures de balade, je n'ai pas ressenti d'inconfort particulier, ce qui est plutôt bon signe pour un vélo de cette catégorie.

Les poignées et le guidon en aluminium offrent une prise en main agréable, sans glisser, même par temps de pluie. Le routage interne des câbles contribue aussi à une expérience de conduite fluide, sans avoir à se soucier des fils qui traînent partout.

En somme, le ROCKBROS Spin propose un bon niveau de confort pour un vélo de route et gravel, ce qui le rend adapté à une utilisation quotidienne et pour les longues sorties occasionnelles.

La durabilité est souvent une préoccupation quand on investit dans un vélo, et le ROCKBROS Spin semble conçu pour durer. Avec son cadre en aluminium et sa fourche en carbone, il est à la fois léger et robuste. Après quelques chocs involontaires, le cadre n'a montré aucun signe de faiblesse, ce qui est rassurant.

Les composants, bien qu'ils ne soient pas des plus haut de gamme, semblent bien choisis pour offrir une certaine longévité. Les roues en aluminium de 28 pouces sont suffisamment solides pour encaisser les petites irrégularités du terrain sans se voiler. Néanmoins, pour une utilisation intensive en terrain accidenté, il pourrait être judicieux de vérifier régulièrement leur état.

Ce qui m'a particulièrement plu, c'est le routage interne des câbles, qui non seulement améliore l'esthétique du vélo mais protège aussi les câbles de l'encrassement et de l'usure prématurée. C'est un détail qui fait la différence dans le temps.

En bref, le ROCKBROS Spin est un vélo construit pour durer. Bien entretenu, il devrait pouvoir vous accompagner pendant de nombreuses années sans trop de soucis.

La performance est souvent le critère numéro un quand on choisit un vélo, et de ce côté-là, le ROCKBROS Spin a quelques arguments à faire valoir. Doté de freins à disque hydrauliques, il m'a permis de garder le contrôle même sur terrain humide. Un bon point pour ceux qui n'aiment pas se faire surprendre par la pluie.

Avec sa transmission TIAGRA 2x10 vitesses, le changement de rapport est fluide et sans accrocs. Que ce soit pour monter une côte ou rouler sur du plat, le vélo s'adapte sans problème. Les 20 vitesses offrent une large plage, ce qui est idéal pour varier les plaisirs et les défis. Pour être franc, je m'attendais à un peu plus de réactivité sur les montées raides, mais globalement, il fait le job.

En conditions gravel, le ROCKBROS Spin se défend bien grâce à ses pneus adaptés. Les rainures de drainage aident à conserver l'adhérence, même dans la boue. Cependant, on ressent vite les limites dès qu'on s'attaque à des terrains vraiment accidentés. Pour ceux qui cherchent un vrai vélo de montagne, il faudra peut-être se tourner vers autre chose.

En définitive, c'est un vélo qui assure en termes de performance pour une utilisation variée, même s'il ne se démarque pas forcément sur des terrains extrêmes.