Varstrom Kit De Conversion Vélo Électrique 48V 500/750W Avant & Arrière 20-28", Moteur Moyeu Roue, avec Batterie & Display Optionnels, pour Frein Disque/V-Brake, VTT Route

Description du produit

Spécifications du moteur

• modèle : 125evh--version commuter
  • puissance nominale : 48v 500w
  • couple maximal : 65n.m
  • puissance de crête : 864w
  • vitesse maximale : 45-50 km/h
  • trou de rayon : 36h*12g
  • efficacité : >80%
  • type de frein : frein v ou frein à disque
  • type : moteur sans balais à entraînement par engrenage
  • installation : axe avant 97-103mm ou axe arrière 138-145mm
• modèle : 125xvh--version business
  • puissance nominale : 48v 500w
  • couple maximal : 65n.m
  • puissance de crête : 864w
  • vitesse maximale : 45-50 km/h
  • trou de rayon : 36h*12g
  • efficacité : >80%
  • type de frein : frein v ou frein à disque
  • type : moteur sans balais à entraînement par engrenage
  • installation : axe arrière 135-145mm
• modèle : 125xvh--version business
  • puissance nominale : 48v 750w
  • puissance de crête : 1056w
  • trou de rayon : 36h*12g
  • efficacité : >80%
  • type de frein : frein v ou frein à disque
  • type : moteur sans balais à entraînement par engrenage
  • installation : axe arrière 135-145mm

• Compatibilité universelle : Ce kit de conversion de vélo électrique 48V 500W/750W avec moteur arrière est conçu pour une large gamme de vélos avec une largeur de fourche arrière de 135-145 mm. Le moteur à moyeu avant est conçu pour les vélos avec un écart de fourche avant de 100 mm. Compatible uniquement avec les cassettes (non adapté pour les roues libres vissées), il prend en charge les systèmes de vitesses jusqu'à 10 vitesses
• Performances puissantes : Le moteur 500W du 125XVH (version commerciale) fournit une puissance maximale de 864W et un couple de 65N·m, avec des vitesses allant jusqu'à 45-50 km/h. La version 750W offre une puissance maximale de 1056W, un couple de 80N·m et des vitesses jusqu'à 55-60 km/h. Pour le 125EVH (version pour les trajets quotidiens), le moteur 500W fournit une puissance maximale de 800W, un couple de 65N·m et des vitesses allant jusqu'à 40-45 k-m/h
• Optimisé pour l'utilisation commerciale et les trajets quotidiens : Le 125XVH (version commerciale) est conçu pour des applications exigeantes, comme la livraison de nourriture et les services commerciaux. Le 125EVH (version pour trajets quotidiens) est parfait pour les déplacements urbains quotidiens. Les deux versions sont équipées d'un indice de protection IPX5, d'un bruit inférieur à 60 dB et d'engrenages hélicoïdaux en nylon stables, avec des dents obliques pour réduire l'usure, prolonger la durée de vie et minimiser l'entretien
• Options d'affichage personnalisées : Personnalisez votre conduite avec trois choix d'affichage avancés : le VD03 compact de 1,5" pour les fonctions essentielles, le grand VD04 IPS de 3,5" ou l'affichage horizontal EKD01 de 2,4" large. Tous les affichages se connectent via l'application BIKEGO+ et offrent un réglage de la limite de vitesse à 25 km/h d'une simple pression, pour une expérience de vélo électrique entièrement personnalisable
• Options de frein V et frein à disque : Ce kit de conversion de moteur à moyeu pour vélos électriques est disponible en deux versions pour correspondre à votre système de freinage : Jante argentée : Conçu pour les systèmes de frein V. Jante noire : Convient aux configurations de frein à disque. Le kit est compatible avec des largeurs de pneus allant de 1,5" à 2,4". Pour les jantes 700C, la gamme de tailles de pneus va de 32C à 50C