Jante Avant 28" 700 X 35C 622 x 20 Roue 28 x 1.75 en Aluminium/Acier pour City Bike Hollande de Marche

• ＋ Légère grâce à l'aluminium
• ＋ Robuste en acier
• ＋ Polyvalente pour différents types de vélos
• ＋ Dimensions standards 700 x 35C

Description du produit

roue avant complète pour vélo de 28" : vélo de ville, vélo d'époque, hollandais, néerlandais, vélo de randonnée

jante en aluminium et moyeu en acier à 36 trous, avec écrous pour le monter fermement au cadre du vélo.

Caractéristiques techniques :

• type : roue avant vélo.
• matériau : roue en aluminium, moyeu et rayons en acier.
• dimensions de la jante : 28 x 1,75 (622 x 20 cm).
• largeur canal cercle : 20 mm.
• diamètre de la jante : 62 cm.
• moyeu : 36 trous.
• pneu à monter : 700 x 28 c | 700 x 32 c | 700 x 35 c | 700 x 38 c | 700 x 40 c | 700 x 42 c | 700 x 45 c | 700 x 48 c
• longueur axe : 140 mm
• diamètre axe : 8 mm
• longueur cônes : 35 mm

• ✅ Type : roue avant vélo | Marque : Beretta | Mesure jante : 28 x 1,75 (622 x 20 C) | Longueur axe : 140 mm | Diamètre axe : 8 mm
• ✅ La roue est complète et assemblée avec jante, rayons, moyeu et écrous de fixation. Résistance à la corrosion atmosphérique car elle résiste à l'oxydation et ne rouille pas : les jantes travaillent dans des conditions difficiles, souvent dans la boue, dans l'eau ou sur des routes peu propres
• Matériau : roue en aluminium, moyeu et rayons en acier | Compatible avec pneus : 700 x 28 C | 700 x 32 C | 700 x 35 C | 700 x 38 C | 700 x 40 C | 700 x 42 C | 700 x 45 C | 700 x 48 C
• ✅ Résistant aux chocs : après le pneu, la jante est le premier composant qui subit les vibrations et les chocs du sol ; ces affrontements peuvent parfois être violents, c'est pourquoi une résistance considérable aux jantes est nécessaire pour ne pas se plier ou se casser pendant l'utilisation
• ✅ Apaiseur les vibrations : le contact roue-sol génère des vibrations qui se départent le long de la jante, des rayons, du moyeu, de la fourche et donc du guidon. Plus la capacité du cercle sera absorbée ou amortir ces vibrations, moins la quantité d'entre elles se transmettront au cycliste, ce qui donne une sensation de confort et réduit la fatigue