Design aérodynamique de l'étrier de frein à disque hydraulique de traction mécanique sur mesure pour le cyclisme de compétition (avant et arrière) Avant et arrière.

Description du produit

Caractéristiques :

• fabriqué avec des matériaux de haute qualité, hydro-cylindre intégré.
• avec grand piston XTR, utilisation pour XT multi-métal pour fabriquer la pièce, peut fournir une force de serrage de frein de 230 kg.
• l'aspect est givré et oxydé, ce qui est facile à oxyder et doublure multi-métal, pas de dommages au disque, freinage fort.

Caractéristiques :

• matériau : alliage d'aluminium haute résistance.
• couleur : noir et rouge.
• frein avant : 72 mm.
• frein arrière : 66 mm.
• vélo pour rotor : 160 mm.

Contenu du paquet :

• contenu : une paire de pinces avant et arrière.
• contenu : une paire de colliers de serrage avant et arrière, frein à disque pour rotor.

• Matériau et durabilité : le produit est fabriqué à partir de matériaux, sa durabilité et sa longévité. L'hydro-cylindre intégré avec grand piston, fabriqué en multi-métal, fournit une force de serrage puissante de 230 kg.
• Apparence élégante et durable : l'étrier de frein dispose d'un givré et oxydé, ce qui non seulement améliore son esthétique, mais empêche également l'oxydation et la décoloration au fil du temps.
• Doublure multi-métal pour un freinage puissant : équipé d'une doublure multi-métal, cet étrier de frein offre une forte performance de freinage sans causer de dommages au disque.
• Large compatibilité et installation facile : cet étrier de frein de vélo de route est adapté pour les freins avant et arrière, avec une taille de 72 mm pour l'avant et 66 mm pour l'arrière. Il est également livré avec un vélo de 160 mm, fournissant un ensemble complet pour une installation facile.
• Contenu de l'emballage : le colis comprend une paire de pinces avant et arrière, et le deuxième colis comprend une paire de pinces avant et arrière ainsi qu'un frein à disque.